- Cрпски
-
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoa日本語SesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
E-mail:Info@YIC-Electronics.com
Тесла намерава да позове тајвански ланац снабдевања аутомобилима да оснује фабрике у Сједињеним Државама
Према тајванским медијима Бусинесс Тимес, Тесла намерава да позове кинески тајвански ланац снабдевања аутомобилима да инвестира и отвори фабрике у Сједињеним Државама.
Подразумева се да Тесла постепено проширује свој погон и да се очекује да ће у будућности изградити нови погон у Тексасу. Потврђено је да се компанија нада да ће позвати тајвански ланац снабдевања да оснује фабрике у Сједињеним Државама. Сматра се да ће Пегатрон, АУО, Куанта и Цхенхонг вероватно инвестирати у Сједињеним Државама, међу којима је Пегатрон активнији.
Подразумева се да Тесла постепено проширује свој погон и да се очекује да ће у будућности изградити нови погон у Тексасу. Потврђено је да се компанија нада да ће позвати тајвански ланац снабдевања да оснује фабрике у Сједињеним Државама. Сматра се да ће Пегатрон, АУО, Куанта и Цхенхонг вероватно инвестирати у Сједињеним Државама, међу којима је Пегатрон активнији.
Познаваоци ствари рекли су да су руководиоци Тесле отпутовали на Тајван у Кину како би успоставили блиске везе са локалним ланцем снабдевања аутомобилима, надајући се да ће тајванске фабрике улагати у Сједињене Државе.
Званичници Тајванског одељења за инвестиције рекли су да ланац снабдевања аутомобилима који иде у Сједињене Државе има много везе са локалном потражњом. Тајванске фабрике могу да производе у Сједињеним Државама и опскрбљују купце у близини, а у Сједињеним Државама постоји много локалних талената који први пут могу боље задовољити потребе купаца. Велики потез позвао је тајвански ланац снабдевања да оде у Сједињене Државе.
Према извештају, будући да компаније које послују у ланцу аутоматског снабдевања неће само пословати са Теслом, плус наруџбине других произвођача аутомобила, ови добављачи су сигурни у перспективе. Према статистикама тајванског Министарства за економска питања, према налозима Тесле и других произвођача аутомобила, компаније аутомобилског ланца снабдевања уложиле су у Тајван више од 100 милијарди НТ, од чега је Пегатрон у главни управљачки рачунар уложио више од 14,9 милијарди НТ, и такође ће бити група додирних плоча касније. Ризични капитал износио је 70,2 милијарде НТ УСД. Поред тога, компаније за паковање сензора слике, као што су Ксиндиан и Веики, укупно су уложиле више од 10 милијарди НТ УСД.
Вреди напоменути да је ТСМЦ прошле године најавио да ће уложити 12 милијарди америчких долара за изградњу фабрике чипова од 5 нанометара у Аризони, а тржиште наставља да извештава да се очекује да ће ланац снабдевања следити његове кораке за улагање у Сједињене Државе . Данас Тесла жели да изгради комплетан ланац снабдевања возилима у Сједињеним Државама, а америчка производна предност можда ће бити још побољшана.
Званичници Тајванског одељења за инвестиције рекли су да ланац снабдевања аутомобилима који иде у Сједињене Државе има много везе са локалном потражњом. Тајванске фабрике могу да производе у Сједињеним Државама и опскрбљују купце у близини, а у Сједињеним Државама постоји много локалних талената који први пут могу боље задовољити потребе купаца. Велики потез позвао је тајвански ланац снабдевања да оде у Сједињене Државе.
Према извештају, будући да компаније које послују у ланцу аутоматског снабдевања неће само пословати са Теслом, плус наруџбине других произвођача аутомобила, ови добављачи су сигурни у перспективе. Према статистикама тајванског Министарства за економска питања, према налозима Тесле и других произвођача аутомобила, компаније аутомобилског ланца снабдевања уложиле су у Тајван више од 100 милијарди НТ, од чега је Пегатрон у главни управљачки рачунар уложио више од 14,9 милијарди НТ, и такође ће бити група додирних плоча касније. Ризични капитал износио је 70,2 милијарде НТ УСД. Поред тога, компаније за паковање сензора слике, као што су Ксиндиан и Веики, укупно су уложиле више од 10 милијарди НТ УСД.
Вреди напоменути да је ТСМЦ прошле године најавио да ће уложити 12 милијарди америчких долара за изградњу фабрике чипова од 5 нанометара у Аризони, а тржиште наставља да извештава да се очекује да ће ланац снабдевања следити његове кораке за улагање у Сједињене Државе . Данас Тесла жели да изгради комплетан ланац снабдевања возилима у Сједињеним Државама, а америчка производна предност можда ће бити још побољшана.